Транзит российского угля через Эстонию возобновится
Невидимая рука в Москве, которая после Бронзовых ночей закрыла транзитный поток через Эстонию, в конце прошлого года предположительно разрешила возобновить транспортировку угля через таллиннский порт.
Так что угольный терминал порта Мууга находится сейчас в ожидании вагонов. По словам источников, консультировавших Postimees, первые вагоны угля в Кузбассе якобы уже погружены и направляются в Эстонию.
Сейчас сложно сказать, насколько масштабным будет новый поток угля. Складская площадка угольного терминала Мууга, по данным фирмы, одновременно вмещает 350 000 тонн. Этот груз можно далее поставлять потребителям на судах.
В пиковом 2006 году терминал погрузил около четырех миллионов тонн угля на 88 судов. Но в августе 2007 года поток угля прекратился. Официально это мотивировалось тем, что вагоны не подходили для транспортировки угля.
Пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Гласе отметил, что в течение последнего года по железной дороге в зависимости от месяца перевозилось 20 000 - 50 000 тонн угля для разных заказчиков.
«Возобновление транзита угля только радует транспортное предприятие», - отметил Гласе.
Однако пресс-секретарь Tallinna Sadam Свен Ратассепп отметил, что радоваться пока рано, так как ни одной тонны еще не ушло с причала, а портовые сборы не зазвенели в кошельке.
Муугаский Coal Terminal остался на мели после Бронзовых ночей. Невидимая рука запретила транспортировку грузов через Эстонию, в том числе транзит угля. За этот более чем полуторагодовой период терминал сменил владельца. Русские бизнесмены Максим Ликсутов и Сергей Глинка вышли из круга владельцев.
Хозяин терминала - зарегистрированная на Кипре фирма Krutrade AG. Эта крупная международная фирма является посредником в поставке кузбасского угля по всему миру. Российская фирма OAO CC «Кузбассразрезуголь» владеет лицензией на разработку угля на 11 месторождениях в России.
В 2002-2007 гг. Муугаский угольный терминал инвестировал в строительство 800 миллионов крон. С прекращением транспортировки угля фирма пыталась выжить посредничеством в продаже щебня.
Так что угольный терминал порта Мууга находится сейчас в ожидании вагонов. По словам источников, консультировавших Postimees, первые вагоны угля в Кузбассе якобы уже погружены и направляются в Эстонию.
Сейчас сложно сказать, насколько масштабным будет новый поток угля. Складская площадка угольного терминала Мууга, по данным фирмы, одновременно вмещает 350 000 тонн. Этот груз можно далее поставлять потребителям на судах.
В пиковом 2006 году терминал погрузил около четырех миллионов тонн угля на 88 судов. Но в августе 2007 года поток угля прекратился. Официально это мотивировалось тем, что вагоны не подходили для транспортировки угля.
Пресс-секретарь Eesti Raudtee Урмас Гласе отметил, что в течение последнего года по железной дороге в зависимости от месяца перевозилось 20 000 - 50 000 тонн угля для разных заказчиков.
«Возобновление транзита угля только радует транспортное предприятие», - отметил Гласе.
Однако пресс-секретарь Tallinna Sadam Свен Ратассепп отметил, что радоваться пока рано, так как ни одной тонны еще не ушло с причала, а портовые сборы не зазвенели в кошельке.
Муугаский Coal Terminal остался на мели после Бронзовых ночей. Невидимая рука запретила транспортировку грузов через Эстонию, в том числе транзит угля. За этот более чем полуторагодовой период терминал сменил владельца. Русские бизнесмены Максим Ликсутов и Сергей Глинка вышли из круга владельцев.
Хозяин терминала - зарегистрированная на Кипре фирма Krutrade AG. Эта крупная международная фирма является посредником в поставке кузбасского угля по всему миру. Российская фирма OAO CC «Кузбассразрезуголь» владеет лицензией на разработку угля на 11 месторождениях в России.
В 2002-2007 гг. Муугаский угольный терминал инвестировал в строительство 800 миллионов крон. С прекращением транспортировки угля фирма пыталась выжить посредничеством в продаже щебня.
15 января 2009 |
807

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ

05 ноября 2008

06 ноября 2008

13 ноября 2008

18 ноября 2008

21 ноября 2008

21 ноября 2008

27 ноября 2008

28 ноября 2008

03 декабря 2008

03 декабря 2008