Тариф на перевозки угля в Европу делает российский уголь дороже африканского
На возможности экспорта кузбасского угля и другой продукции российских предприятий тяжело отражается тарифная политика железнодорожного транспорта, считает губернатор Кемеровской областьи Аман Тулеев.
«Так, например, на 2008 год было запланировано увеличение тарифа на 11%. А фактически с начала текущего года - тариф вырос на 24%», - сказал он.
Если ситуация не изменится, подчеркнул А.Тулеев, то не с кем будет конкурировать. «Мы просто потеряем приоритетные мировые рынки. А даже в условиях падения цен экспорт - это реальный источник и для налогов и для зарплат, и для инвестиций в техническое перевооружение и в безопасность», - подчеркнул губернатор.
В связи с этим губернатор предложил в 2009 году отказаться от повышения железнодорожного тарифа или ввести спецтариф на экспертные перевозки. Он привел пример, согласно которому доставка угля из ЮАР (юг Африки) в Европу обходится всего в $15 за тонну, а российские угольщики, чтобы доставить свою продукцию до российской границы, вынуждены платить по $44. В результате российский уголь в Европе стоит $77, а из ЮАР - $48.
А.Тулеев также считает необходимым при отсутствии кредитных средств пересмотреть порядок начисления налогов - НДС, НДПИ и налога на прибыль. По его мнению, платежи должны производиться с отсрочкой, по факту продажи, а не по факту производства и отгрузки продукции, как это происходит сейчас, говорится в пресс-релизе на официальном сайте правительства Кемеровской области.
«Так, например, на 2008 год было запланировано увеличение тарифа на 11%. А фактически с начала текущего года - тариф вырос на 24%», - сказал он.
Если ситуация не изменится, подчеркнул А.Тулеев, то не с кем будет конкурировать. «Мы просто потеряем приоритетные мировые рынки. А даже в условиях падения цен экспорт - это реальный источник и для налогов и для зарплат, и для инвестиций в техническое перевооружение и в безопасность», - подчеркнул губернатор.
В связи с этим губернатор предложил в 2009 году отказаться от повышения железнодорожного тарифа или ввести спецтариф на экспертные перевозки. Он привел пример, согласно которому доставка угля из ЮАР (юг Африки) в Европу обходится всего в $15 за тонну, а российские угольщики, чтобы доставить свою продукцию до российской границы, вынуждены платить по $44. В результате российский уголь в Европе стоит $77, а из ЮАР - $48.
А.Тулеев также считает необходимым при отсутствии кредитных средств пересмотреть порядок начисления налогов - НДС, НДПИ и налога на прибыль. По его мнению, платежи должны производиться с отсрочкой, по факту продажи, а не по факту производства и отгрузки продукции, как это происходит сейчас, говорится в пресс-релизе на официальном сайте правительства Кемеровской области.
19 ноября 2008 |
1038

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ

03 декабря 2008

28 ноября 2008

23 декабря 2008

24 декабря 2008

19 января 2009

03 февраля 2009

06 февраля 2009

13 февраля 2009

02 марта 2009

03 марта 2009