На «Шахту № 7» в рамках программы технического перевооружения поступила новая техника, — сообщает пресс-служба АКО.

   Это два ленточных конвейера длиной 1800 метров и 730 метров, и шириной ленты 1200 мм и 1400 мм, соответственно, а также новая напочвенная дорога ДКНТ.

   Конвейер 2ПТ-120 производительностью 1200 тонн в час установлен для отработки лавы № 52—04. Его приводные станции имеют компактные габариты и высокие технические характеристики. Конвейер оборудован станцией плавного пуска, что позволяет регулировать обороты двигателя и проводить плавный запуск конвейера. Это обеспечивает сохранность ленты, существенную экономию электроэнергии и повышает безопасность труда горняков.

   Конвейер 4ЛЛ-1400—2П производительностью 2000 тонн в час будет установлен в конвейерном стволе на основной промплощадке шахты.

   Напочвенная дорога ДКНТ заменит прежнюю дорогу (НЗД 600/900), которая отработала свой срок эксплуатации. Новая напочвенная дорога функционирует с помощью лебедочного привода, а скорость ее движения существенно превышает скорость движения дизель-гидравлического локомотива НЗД.

   «СУЭК, несмотря на нестабильное финансовое состояние мировой экономики, продолжает реализацию инвестиционной программы по техническому оснащению предприятий новой техникой, соответствующей мировым стандартам угледобычи.

   Применение новых конвейеров обеспечит бесперебойную подачу угля с нижних горизонтов шахты, повысит производительность и положительно скажется на безопасности шахтерского труда. Использование напочвенной дороги ДКНТ в несколько раз уменьшает время перемещения секций крепи в монтажную камеру. За счет этого существенно сократятся сроки перемонтажей и повысится производительность», — отметил главный технолог «Шахты № 7» Виталий Кравченко.

Кузбасс