РЖД и компании Кузбасса в 2008г увеличили вложения в развитие транспортной инфраструктуры региона на 16,7%
1618 ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), угольные компании и промышленные предприятия Кемеровской области в 2008 году направили 8,5 млрд рублей на развитие транспортной инфраструктуры и совершенствование работы железнодорожного транспорта области, передает «Гудок».
Как говорится в сообщении пресс-центра Кузбасского отделения Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал РЖД), из этих средств 5,5 млрд рублей выделено РЖД и 3 млрд рублей - угледобывающими компаниями и промпредприятиями региона.
Ранее сообщалось, что в 2007 году РЖД направили на развитие транспортной инфраструктуры Кузбасса 5 млрд рублей, угольные компании и промышленные предприятия - 2,2 млрд рублей. Таким образом, в 2008 году инвестиции выросли на 16,7%.
В сообщении отмечается, что совместная работа велась в соответствии с программой развития магистрального и промышленного железнодорожного транспорта Кузбасса на 2006-2008 годы, подписанной президентом компании «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным, начальником Западно-Сибирской железной дороги Александром Целько и губернатором Кемеровской области Аманом Тулеевым.
В течение года на средства РЖД на Кузбасском отделении ЗСЖД продолжалось строительство вторых путей на участке Бардино - Полосухино - Курегеш, автоблокировки на участке Новокузнецк - Мундыбаш, велись работы по автоматизации сортировочной горки и строительству дополнительных сортировочных путей на станции Новокузнецк-Восточный, удлинению путей на станции Артышта-2.
Железнодорожники реконструировали верхнее строение пути на участках Артышта - Томусинская, Новокузнецк-Восточный - Междуреченск, земляное полотно на направлении Юрга - Таштагол, водоотводы на станции Прокопьевск. Осуществлялись работы по строительству тоннеля на 106-107 км участка Артышта - Томусинская, волоконно-оптической линии связи и организации линейного тракта на участке Артышта - Новокузнецк - Бардино.
В 2008 году завершено обновление устройств контактной сети на перегонах Литвиново - Тутальская, Зеньково - Спиченково. Модернизирована электрическая централизация на станциях Новокузнецк-Восточный, Тальжино. Приобретено 14 новых электровозов серии 2ЭС4К для локомотивного эксплуатационного депо Белово, модернизировано с продлением срока службы 5 электровозов серии ВЛ10.
Для пропуска составов из Кузбасса Западно-Сибирской железной дорогой продолжалось строительство моста через реку Обь на участке Алтайская - Омск.
В свою очередь угольные компании и промышленные предприятия инвестировали средства в развитие подъездных путей и станций, новую железнодорожную технику. В частности, за счет «Кузбассразрезугля» в прошлом году завершен первый этап реконструкции станции Сарбала, увеличена пропуская способность станции Ускатская, «Кузбасская топливная компания» совместно с шахтой «Колмогоровская-2» инвестировали средства в развитие станции Уба, «Белон» осуществил реконструкция станции Иня. Также в числе наиболее активно развивавших в 2008 году промышленную железнодорожную инфраструктуру - «СУЭК-Кузбасс» и «Шахта «Заречная».
